盾構(gòu)機隧道掘進機溫度傳感器

盾構(gòu)機，全名叫盾構(gòu)隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械。現(xiàn)代盾構(gòu)掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，是高端制造裝備，被業(yè)界稱為地下蛟龍。

據(jù)了解，已問世200多年的盾構(gòu)機誕生于英國，發(fā)展于德國、日本。20世紀90年代，我國開始采用盾構(gòu)機開展作業(yè)，在很長一段時間里都是引進國外盾構(gòu)機作業(yè)。

到2010年，中國的盾構(gòu)機大概有80%是進口產(chǎn)品。在政策支持和研發(fā)攻關的同時，國產(chǎn)盾構(gòu)機迎來了市場需求的爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，我國盾構(gòu)機的國產(chǎn)化率達到90%以上。近年來，國產(chǎn)盾構(gòu)機行業(yè)發(fā)展勢頭正勁。

具體來說，一方面，近10年來，我國基礎設施建設規(guī)模大，鐵路、公路、地鐵、城市市政工程等都有隧道建設需求。另一方面，一帶一路倡議的實施，產(chǎn)生了大量的海外需求，推動了中國制造走出去。僅中鐵裝備的產(chǎn)品，就遠銷馬來西亞、新加坡、以色列、印度、伊朗等一帶一路沿線國家。

傳感器系統(tǒng)作為盾構(gòu)機的感覺器官，就如同人體的神經(jīng)系統(tǒng)。各類傳感器負責采集各類相關數(shù)據(jù)，上傳PLC后作為盾構(gòu)機控制的基礎參數(shù)，是盾構(gòu)機實現(xiàn)自動化、智能化的先決條件。例如，最常見的溫度傳感器，可用于盾構(gòu)機液壓油、齒輪油、內(nèi)循環(huán)水、主減速機、電機等運行溫度的監(jiān)控；壓力傳感器、壓力開關可用于盾構(gòu)機各個液壓系統(tǒng)、流體系統(tǒng)的實時壓力檢測中；而位置傳感器，則用于盾構(gòu)機推進油缸、鉸接油缸的行程檢測中。另外，接近開關在盾構(gòu)機位置監(jiān)控中的應用也極為廣泛。

為使施工和管理更智慧，在施工時，每一個盾構(gòu)機都搭載有幾千個傳感器，均具有感知、修正和自動調(diào)節(jié)的功能?！?/span>

未來，包括盾構(gòu)機在內(nèi)的高端裝備制造業(yè)，包括傳感器等關鍵零部件的研發(fā)制造、品牌塑造等問題，仍需我們共同要攻克。